阿坝县人武部:10小时抢通“生命线” 2018/7/20 10:31:18 来源:国防时报
摘要:7月14日,随着第二座便桥的搭建完成,中断5天的阿坝县城至成都方向交通全面恢复。

“太感谢你们了!桥通了,我和家人回家就方便多了,谢谢你们!”阿坝县查理乡村民泽旺双手合十,向人武部民兵表达感谢之情。7月14日,随着第二座便桥的搭建完成,中断5天的阿坝县城至成都方向交通全面恢复。

阿坝县人武部:10小时抢通“生命线”

研讨方案

近期阿坝州连降暴雨,国道G347(原省道302)阿坝县查理乡段航壤沟桥被洪水冲毁,导致道路交通中断,车辆严重滞留。该道路是阿坝县城至成都方向唯一通道,全县生产生活物资都需要从这条道路运进来,尽快抢通“生命线”,恢复道路通畅迫在眉睫。

阿坝县人武部:10小时抢通“生命线”

搬运物资

灾情就是命令。7月11日一早,阿坝民兵应急连出动85人的突击队,迅速完成集结,携带锹、镐、编织袋等抢险工具和物资,紧急奔赴距县城50公里外的查理乡,协助县交通运输部门进行路桥抢修。

阿坝县人武部:10小时抢通“生命线”

调放涵管

“同志们!检验我们的时刻到了……”阿坝县人武部部长廖宣东在抢通现场,向民兵应急连的队员们下达了号令。

阿坝县人武部:10小时抢通“生命线”

加固涵管

时间紧,任务重。为快速抢通道路,指挥部研究分析后制定了“三步走”方案:先将旧桥拆除,快速修建一座通行中小型车辆的便桥,使大部分滞留车辆及人员先行通过;再修建一座承重更大的便桥恢复重型车辆通行,保障县城物资供给和途经货运车辆;待雨季过后,再修永久桥。

断桥地点是位于一处较为狭窄的山谷,正好是个回头弯,地形和地势对于便桥抢修工作不利,而且桥的前后数十公里都没有城镇、修桥所需材料得从很远地方运送过来,加之原本平静的热阿河在暴雨诱因下变得躁动不安,流速流量陡增,湍急的水流还夹裹着大量泥沙,这些都给抢修任务带来极大困难。

阿坝县人武部:10小时抢通“生命线”

铺设桥基

时间紧迫,阿坝路桥的挖掘机等大型机械和材料很快到位,但建便桥还需要大量沙袋保来证便桥涵管稳固和受力均匀,整个工程需要上万条沙袋,装沙袋和铺桥基的工作大型机械无能为力,只能全部依靠人工完成,民兵队员们受领了这项艰巨任务。

阿坝县人武部:10小时抢通“生命线”

铺设沙袋

阿坝县海拔在3000米以上,担负重体力劳动需要面对缺氧和强烈紫外线照射等问题,虽然正值7月夏季,但河水依然冰冷刺骨。面对诸多困难,民兵们轮番上阵,连续奋战3天,最终顺利完成了抢险任务。7月11日当天,民兵们仅用10余小时就完成了第一座便桥的修建,而后的13、14日,在不到30小时的时间完成了第二座便桥的搭建,用时之短大大出乎指挥部的预想。现场检查指导救灾的阿坝州委书记刘坪不禁感叹道:“了不起,但大家一定要注意安全、注意身体!”任务告捷,民兵队员们激动地在修建完成的便桥上擎起旗帜,庆祝“生命线”的恢复。

阿坝县人武部:10小时抢通“生命线”

恢复通行

经统计,在抢修航攘沟便桥的4天中,阿坝县共计出动民兵320余人次,装铺沙袋16000余条。

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标签: [责任编辑:张彦琳]
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